arbuzzz: (patrol)
Давненько уже стало подтекать масло с двигателя. Первоначально подумалось на задний сальник коленвала, т. к. картер сцепления был покрыт потеками. Сальник заменили заодно с заменой сцепления, но течь не прекратилась.



Теперь появилось подозрение на недержание у прокладки поддона. Произвели ее замену, и отмыв снятый поддон выявили следующую картину.



Да, коррозия. Она до того истончила стальные стенки поддона, что масло по сути сочилось сквозь мелкие трещинки. Варить или замазывать в таком случае уже бесполезно.
Потеряв полдня на обзвон авторазборок Питера, я все же нашел поддон.



К сожалению, он оказался не родным - пришлось рассверлить отверстия под болты, и доработать кронштейны соединения КПП и двигателя.



Также заменили колесные шпильки задней правой ступицы по причине обрыва одной из них.

К сожалению, не удалось отвернуть гайки с болтов крепления "клюшек" к мосту. В связи с этим сайленты не заменили. Завтра куплю болты, в субботу срежем и выбъем заржавевшие, и заменим сайлент-блоки.


Мой ник-нейм arbuzzz забит!

July 2012

S M T W T F S
1234567
891011121314
151617181920 21
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Thursday, 27 July 2017 08:51 pm
Powered by Dreamwidth Studios